Последние достижения Турции в области аэрокосмической промышленности, особенно в проектах отечественной и национальной оборонной промышленности, вызывают большой резонанс в мире. За этими достижениями стоят инновационные проекты и инвестиции Турции, осуществляемые на основе стратегического и целевого подхода.
Это приключение, начавшееся с базового учебного самолета HÜRKUŞ, достигло своего пика с шагами, предпринятыми в отношении пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, и, наконец, с национальным боевым самолетом KAAN.
HÜRKUŞ
Базовый учебно-тренировочный самолет HÜRKUŞ, разработанный компанией Turkish Aerospace Industries (TAI), совершил свой первый полет 29 августа 2013 года. Самолет приобрел значительные возможности благодаря добавлению нового оборудования и добился успеха на экспорт.
БАЙРАКТАР TB2
Разработанный компанией Baykar и экспортируемый в наибольшее количество стран на мировом рынке, Bayraktar TB2 вывел компанию на первое место в оборонной промышленности благодаря званию БПЛА/SUAV. Беспилотный летательный аппарат, запущенный в производство 29 апреля 2014 года, эффективно использовался в операциях по обеспечению безопасности внутри страны и за рубежом. Bayraktar TB2 называют летательным аппаратом, который «изменил парадигму в истории мировой войны», особенно с учетом той роли, которую он сыграл в Карабахской войне между Азербайджаном и Арменией и в войне между Украиной и Россией.
АКСУНГУР
Беспилотный летательный аппарат AKSUNGUR, разработанный компанией TAI за короткий 18-месячный срок и обладающий возможностями разведки, наблюдения, рекогносцировки и нападения благодаря высокой грузоподъемности, впервые совершил полет 20 марта 2019 года. Кроме того, он поступил на вооружение различных сил в Турции и начал экспортироваться.
RAIDER TUAV
Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) AKINCI Attack, разработанный собственными силами компании Baykar, впервые поднялся в воздух 6 декабря 2019 года. AKINCI TİHA, который на сегодняшний день побил множество рекордов в истории турецкой авиации, также добился большого успеха в экспортном секторе.
AKINCI TUAV, который будет стоять на вооружении командования военно-воздушных и военно-морских сил Королевства Саудовская Аравия, позволил Турции реализовать крупнейший единичный экспорт авиационной техники в Турции благодаря этому соглашению.
KIZILELELMA
14 декабря 2022 года впервые поднялся в небо беспилотный боевой самолет KIZILELMA, разработанный компанией «Байкар» на собственные средства. KIZILELMA, разработка и производство которого продолжается и сегодня, планируется запустить в серийное производство в этом году. Помимо выполнения воздушно-наземных задач, он также сможет вести воздушно-воздушный бой с помощью интегрированной аппаратуры искусственного интеллекта.
KIZILELMA, беспилотный истребитель, станет для Турции фактором, увеличивающим силу, благодаря своей малозаметности и низкому радиолокационному сечению.
HÜRJET
Учебный самолет HÜRJET, разработанный TAI, совершил свой первый полет 25 апреля 2023 года. HÜRJET, который все еще проходит летные испытания, имеет версии легкого штурмовика, реактивного учебно-тренировочного самолета, демонстрационного самолета Acrotim, самолета боевой готовности, самолета для чтения и авианосца.
Кроме того, HÜRJET, верхний предел высоты которого составляет 45 тысяч футов, будет способен летать со скоростью, примерно в 1,5 раза превышающей скорость звука.
БАЙРАКТАР TB3
TB3, последний вооруженный беспилотный летательный аппарат, который компания Bayraktar представила в небе, совершил свой первый полет 27 октября 2023 года. TB3, взлетевший с двигателем PD-170, разработанным местной компанией TAI Motor Industries, будет представлять собой беспилотный летательный аппарат, способный взлетать и садиться с кораблей с короткими трассами благодаря функции складывающегося крыла.
АНКА III
Беспилотный боевой самолет ANKA III, разработанный компанией TAI, впервые поднимется в небо 28 декабря 2023 года. Продолжаются работы по созданию ANKA III, первого турецкого беспилотного вертикального бесхвостого летательного аппарата с турбовентиляторным двигателем. Самолет, оснащенный системой нового поколения, сможет выполнять множество задач, таких как разведка, наблюдение, разведка, атака различными боеприпасами «воздух-земля», сканирование охоты путем поражения вертолетов, винтовых самолетов, БПЛА противника боеприпасами «воздух-воздух», нейтрализация радиолокационных станций и систем ПВО противника, защита дружественных сил в воздухе и на земле, разведка сигналов и связи, электронная война, работа с другими дружественными элементами и ретрансляция связи.
KAAN
Национальный боевой самолет KAAN, один из важнейших технологических проектов турецкой компании Turkish Aerospace Industries, совершил свой первый полет 21 февраля 2024 года.
С появлением KAAN Турция окажется в числе ограниченного числа стран, способных производить самолеты 5-го поколения. Описываемый пилотами как авиационный компьютер, KAAN будет включать в себя самые современные возможности, предлагаемые технологией.
KAAN, способный вести воздушный бой с применением оружия нового поколения и наносить точные удары из внутренних оружейных установок на сверхзвуковой скорости, обеспечит повышенную боевую мощь благодаря искусственному интеллекту и поддержке нейронных сетей.
