Важность экологичности в авиационной отрасли, которая растет в связи с увеличением численности населения и развитием технологий, возрастает с каждым днем. С другой стороны, глобальное потепление усиливается с каждым днем из-за углеродного следа, оставляемого авиационным топливом. Экологически чистое авиационное топливо — одно из решений, которое волнует авиакомпании, производителей самолетов и государственные регулирующие органы, а страны проводят различные исследования, чтобы оставить меньше углеродного следа. (SAF)
На авиационный сектор приходится 2-3 процента глобальных выбросов CO2, но он также является одним из самых сложных секторов для декарбонизации. SAF производятся из возобновляемых источников биомассы и отходов и могут составлять до 50 процентов топливных смесей для реактивных двигателей. Научное сообщество рассматривает его как основной инструмент для декарбонизации авиационного сектора.
ЧТО ТАКОЕ ЧИСТОТА?
Реактивное топливо хранит в 43 раза больше энергии, чем лучшие современные аккумуляторы. Но поскольку к 2050 году выбросы углекислого газа от коммерческих самолетов увеличатся в три раза, Международный совет по чистому транспорту утверждает, что авиационной отрасли необходимы технологии, чтобы снизить воздействие и стать более устойчивой.
SAF — новый вид авиационного топлива, в котором биологическое «зеленое» реактивное топливо смешивается с обычным топливом, — это низкоуглеродное альтернативное топливо, которое может быть произведено из возобновляемых материалов, таких как горчичное семя, сахарный тростник и отработанное кулинарное масло, чтобы заменить реактивное топливо на основе нефти. Это топливо способно сократить выбросы углекислого газа на 80 процентов в течение своего жизненного цикла, что делает его жизнеспособной альтернативой экологически чистой авиационной энергии.
ТАКЖЕ ВАЖНА ДЛЯ АВИАЦИОННОГО СЕКТОРА
По прогнозам Международной ассоциации воздушного транспорта, к 2050 году 65 процентов сокращения выбросов углерода в авиационном секторе будет достигнуто за счет использования SAF. Различные технологические прорывы в области SAF станут решающим путем для низкоуглеродной трансформации мирового авиационного сектора.
Многие нефтяные компании по всему миру присоединяются к бизнес-каравану SAF. Строительство и эксплуатация проектов SAF начались во многих частях мира. В апреле 2023 года между американской промышленной группой Honeywell и китайской зоной свободной торговли Тяньцзинь был подписан меморандум о сотрудничестве, предусматривающий создание флагманской производственной базы SAF на севере Китая. Американская компания заявила, что этот шаг направлен на удовлетворение растущего рыночного спроса на SAF.
ЧИСТОЕ ПРОИЗВОДСТВО В ТУРЦИИ
Turkish Airlines продолжает прилагать усилия по развитию и расширению использования САФ, которые играют ключевую роль в сокращении выбросов углекислого газа. С 2022 года Turkish Airlines начала активно использовать экологически чистое авиационное топливо в своей деятельности. Turkish Airlines работает над проектом, поддерживаемым Университетом Богазичи и TÜBİTAK, по разработке экологически чистого биотоплива на основе микроводорослей, которое не содержит семян растений, используемых в качестве пищи, не конкурирует с сельскохозяйственным производством и может быть произведено без загрязнения воды, почвы и других природных ресурсов.
В рамках проекта завершено создание прототипа биореактивного топлива, произведенного по технологии «HEFA» с использованием биомассы микроводорослей, выращенных с высокой эффективностью. Нефтеперерабатывающий завод, на котором будет производиться биотопливо, предусмотренное проектом, станет первым углеродно-отрицательным интегрированным биоперерабатывающим заводом в Турции и Европе, когда он начнет работать на полную мощность.
